Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php on line 47

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php:47) in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/view/ProductView.php on line 171

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php:47) in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/index.php on line 26
Лабораторный модульный стенд «Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов»
Заявка не сформирована
ГлавнаяАвтомобильная техника05 Тормозное управление05 03 Лабораторные модульные стенды → Лабораторный модульный стенд «Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов»

Лабораторный модульный стенд «Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов»

177 660,00 руб
*** в сязи с нестабильными курсами валют, цену на товар необходимо уточнять!!!

ОПИСАНИЕ

Лабораторный стенд ''Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов'', позволяет проводить комплекс теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции, принципа и режимов работы, физических процессов, основных статических характеристик автомобильного поршневого компрессора в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники». Может быть полезен крупным автопредприятиям и предприятиям, специализированным на ремонте автомобильных компрессоров при осуществлении приемо-сдаточных испытаний компрессоров. 

Учебный лабораторный стенд «Компрессор автомобиля с пневматическим приводом тормозов» также предназначен для питания сжатым воздухом лабораторных стендов «Пневматическая тормозная система трехосного или двухосного автомобиля» (семейство КАМАЗ), «Пневматическая тормозная система прицепа двухосного», «Пневматическая тормозная система полуприцепа трехосного». Совместно это учебное оборудование образует комплекс по изучению пневматических систем управления тормозами современных автопоездов. 

ЛАБОРАТОРНЫЕ РАБОТЫ И МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ИХ ПРОВЕДЕНИЮ:

  1. Общее устройство и принцип действия автомобильного поршневого компрессора.  
  2. Снятие объемной характеристики поршневого компрессора при различных частотах вращения коленчатого вала.  
  3. Механическая мощность в приводе компрессора в зависимости от загрузки компрессора по давлению и расходу воздуха. 

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

  1. Автомобильный поршневой компрессор;  
  2. Привод компрессора;  
  3. Система смазки;  
  4. Система охлаждения;  
  5. Пневматическая система стенда;  
  6. Электрооборудование, системы контроля, управления и световой сигнализации: 
  • контроллер системы управления; 
  • частотный регулятор электродвигателя привода компрессора; 
  • контрольно-измерительная аппаратура. 

ОПИСАНИЕ СОСТАВА

Технические характеристики :

  • Давление в ресивере, МПа: номинальное 0,8 максимальное 0,95 
  • Макс. частота вращения коленчатого вала, об./мин 1700 
  • Номин. частота вращения коленчатого вала, об./мин 1500 
  • Производительность, л/мин 180 
  • Электропитание от сети переменного тока: напряжением, В 380 ± 22 частотой, Гц 50 Потребляемая мощность не более, кВт 4 Время готовности комплекса к работе после его включения в электросеть, мин, не более 1 

Габаритные размеры, мм, не более 1300 x 610 x 560 
Масса (нетто), кг 120 

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий



captcha