Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php on line 47

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php:47) in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/view/ProductView.php on line 171

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php:47) in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/index.php on line 26
05.02.04.1. Лабораторный стенд Пневматическая тормозная система с АБС двухосного автомобиля семейства КАМАЗ
Заявка не сформирована
ГлавнаяАвтомобильная техника05 Тормозное управление → 05.02.04.1. Лабораторный стенд Пневматическая тормозная система с АБС двухосного автомобиля семейства КАМАЗ

05.02.04.1. Лабораторный стенд Пневматическая тормозная система с АБС двухосного автомобиля семейства КАМАЗ

411 760,00 руб
*** в сязи с нестабильными курсами валют, цену на товар необходимо уточнять!!!
Состав: Действующая модель с пневмоаппаратами системы питания сжатым воздухом и привода тормозов, с точками контроля давления на всех входах и выходах пневмоаппаратов и тормозных камер, а также аппаратура системы АБС, с возможностью введения неисправностей и снятия всех статических характеристик с отдельных пневмоаппаратов и участков пневмосистемы, учебно-методическое обеспечение компрессор. Практические и лабораторные работы
1. Изучение конструкции и принципа действия тормозного управления с пневматическим приводом и АБС
• Общее устройство тормозного управления
• Устройство и работа элементов питающего контура тормозного привода
• Изучение устройства и принципа действия I контура рабочей тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия II контура рабочей тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия стояночной тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия вспомогательной тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия контура управления тормозами прицепа
• Изучение устройства и принципа действия АБС
2. Основные работы по диагностированию и техническому обслуживанию тормозного управления с АБС:
• Проверка работоспособности пневматического тормозного привода
• Регулировка положения педали рабочей тормозной системы
• Проверка настройки регулятора тормозных сил
• Диагностика АБС
3. Основные неисправности тормозного управления с пневматическим приводом и АБС.
4. Исследование рабочих процессов приборов тормозного привода:
• Определение расходной характеристики пневматического тормозного привода
• Определение характеристики наполнения пневматического тормозного привода
• Определение статической характеристики пневматического привода РТС
• Определение статической характеристики пневматического привода СТС
• Определение статической характеристики четырехконтурного защитного клапана
• Определение статической характеристики тормозного крана РТС
• Определение статической характеристики крана управления СТС
• Определение статической характеристики регулятора тормозных сил
• Определение статической характеристики ускорительного клапана
• Определение статической характеристики КУТП-1
• Определение статической характеристики КУТП-2
Технические характеристики
Давление в пневмоприводе, МПа:
номинальное 0,62...0,75
Электропитание от сети переменного тока:
напряжением, В 220 ± 22
частотой, Гц 50
Потребляемая мощность (без компрессора), Вт, не более 50
Габаритные размеры (в сборе), мм, не более 1800 x 500 x 1220
Масса (нетто), кг 80

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий



captcha