Главная
→ Автомобильная техника
→ 05 Тормозное управление
→ 05.02.03.1. Лабораторный стенд Пневматическая тормозная система двухосного автомобиля семейства КАМАЗ ПТС-2-КамАЗ
05.02.03.1. Лабораторный стенд Пневматическая тормозная система двухосного автомобиля семейства КАМАЗ ПТС-2-КамАЗ
Состав: Действующая модель с пневмоаппаратами системы питания сжатым воздухом и привода тормозов, с точками контроля давления на всех входах и выходах пневмоаппаратов и тормозных камер, с возможностью введения неисправностей и снятия всех статических характеристик с отдельных пневмоаппаратов и участков пневмосистемы, учебно-методическое обеспечение, компрессор.
Практические и лабораторные работы
1. Изучение конструкции и принципа действия тормозного управления с пневматическим приводом
• Общее устройство тормозного управления
• Устройство и работа элементов питающего контура тормозного привода
• Изучение устройства и принципа действия I контура рабочей тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия II контура рабочей тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия стояночной тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия вспомогательной тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия контура управления тормозами прицепа
• Изучение устройства и принципа действия аппаратов аккумулирования сжатого воздуха и системы контроля тормозного привода
2. Основные работы по диагностированию и техническому обслуживанию тормозного управления:
• Проверка работоспособности пневматического тормозного привода
• Регулировка положения педали рабочей тормозной системы
• Проверка настройки регулятора тормозных сил
3. Основные неисправности тормозного управления с пневматическим приводом.
4. Исследование рабочих процессов приборов тормозного привода:
• Определение расходной характеристики пневматического тормозного привода
• Определение характеристики наполнения пневматического тормозного привода
• Определение статической характеристики пневматического привода РТС
• Определение статической характеристики пневматического привода СТС
• Определение статической характеристики четырехконтурного защитного клапана
• Определение статической характеристики тормозного крана РТС
• Определение статической характеристики крана управления СТС
• Определение статической характеристики регулятора тормозных сил
• Определение статической характеристики ускорительного клапана
• Определение статической характеристики КУТП-1
• Определение статической характеристики КУТП-2
Технические характеристики
Давление в пневмоприводе: номинальное 0,62…0,75 МПа; максимальное 1,0 МПа. Питание: постоянный ток, напряжение 24 В, через адаптер ±24 В/ ?220 В. Потребляемая мощность (без компрессора) — не более 50 Вт. Потребляемая мощность с компрессором — определяется мощностью компрессора. Время готовности стенда к работе после его включения в электросеть — не более 1 мин. Время заполнения ресиверов стенда воздухом: при производительности компрессора 56 л/мин — не более 15 мин; при производительности компрессора 120 л/мин — не более 8 мин.
Габаритные размеры, вес
1800х500х1220 мм, 80 кг.
Практические и лабораторные работы
1. Изучение конструкции и принципа действия тормозного управления с пневматическим приводом
• Общее устройство тормозного управления
• Устройство и работа элементов питающего контура тормозного привода
• Изучение устройства и принципа действия I контура рабочей тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия II контура рабочей тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия стояночной тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия вспомогательной тормозной системы
• Изучение устройства и принципа действия контура управления тормозами прицепа
• Изучение устройства и принципа действия аппаратов аккумулирования сжатого воздуха и системы контроля тормозного привода
2. Основные работы по диагностированию и техническому обслуживанию тормозного управления:
• Проверка работоспособности пневматического тормозного привода
• Регулировка положения педали рабочей тормозной системы
• Проверка настройки регулятора тормозных сил
3. Основные неисправности тормозного управления с пневматическим приводом.
4. Исследование рабочих процессов приборов тормозного привода:
• Определение расходной характеристики пневматического тормозного привода
• Определение характеристики наполнения пневматического тормозного привода
• Определение статической характеристики пневматического привода РТС
• Определение статической характеристики пневматического привода СТС
• Определение статической характеристики четырехконтурного защитного клапана
• Определение статической характеристики тормозного крана РТС
• Определение статической характеристики крана управления СТС
• Определение статической характеристики регулятора тормозных сил
• Определение статической характеристики ускорительного клапана
• Определение статической характеристики КУТП-1
• Определение статической характеристики КУТП-2
Технические характеристики
Давление в пневмоприводе: номинальное 0,62…0,75 МПа; максимальное 1,0 МПа. Питание: постоянный ток, напряжение 24 В, через адаптер ±24 В/ ?220 В. Потребляемая мощность (без компрессора) — не более 50 Вт. Потребляемая мощность с компрессором — определяется мощностью компрессора. Время готовности стенда к работе после его включения в электросеть — не более 1 мин. Время заполнения ресиверов стенда воздухом: при производительности компрессора 56 л/мин — не более 15 мин; при производительности компрессора 120 л/мин — не более 8 мин.
Габаритные размеры, вес
1800х500х1220 мм, 80 кг.
Комментарии
Пока нет комментариев