Deprecated: mysql_connect(): The mysql extension is deprecated and will be removed in the future: use mysqli or PDO instead in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php on line 47

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php:47) in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/view/ProductView.php on line 171

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/api/Database.php:47) in /var/www/rzulo.com/data/www/rzulo.com/index.php on line 26
Автоматизированный лабораторный стенд Система охлаждения поршневого ДВС
Заявка не сформирована
ГлавнаяАвтомобильная техника02 Двигатели внутреннего сгорания02 01 Автоматизированные лабораторные стенды → Автоматизированный лабораторный стенд Система охлаждения поршневого ДВС

Автоматизированный лабораторный стенд Система охлаждения поршневого ДВС

451 120,00 руб
*** в сязи с нестабильными курсами валют, цену на товар необходимо уточнять!!!

ОПИСАНИЕ

Лабораторный стенд представляет собой безмоторный модуль системы охлаждения на мобильном основании с контрольно-измерительной системой и модулем управления. Обеспечивает проведение работ по изучению конструкции, принципов работы и испытаний системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания (ДВС) в учебных курсах: «Двигатели автомобилей и тракторов», «Анализ конструкции и расчет ДВС», «Испытания двигателей».

лабораторные работы и методические рекомендации по их проведению:

  1. Изучение особенностей конструкции системы охлаждения поршневого двигателя внутреннего сгорания и порядка проведения ее ремонта и технического обслуживания;
  2. Изучение методов испытаний системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания и используемой измерительной аппаратуры;
  3. Определение характеристики насоса для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости;
  4. Определение величины теплового потока, отводимого теплообменниками;
  5. Определение момента срабатывания термостата и датчика запуска вентилятора главного водо-воздушного теплообменника;
  6. Определение влияния различных факторов (скоростной и нагрузочный режимы двигателя, скорость транспортного средства) на температурное состояние его элементов и жидкости в системе охлаждения.

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

  • мобильная рама; 
  • безмоторный модуль системы охлаждения поршневого ДВС в составе: емкость с охлаждающей жидкостью, выполненную совместно с фрагментом полости охлаждения блока цилиндров двигателя; жидкостной насос с электроприводом; термостат; главный водо-воздушный теплообменник с регулируемым вентилятором; теплообменник обогревателя салона с вентилятором; теплоэлектронагреватель переменной мощности; расширительный бачок;
  • контрольно-измерительная система включающая в себя: датчик частоты вращения рабочего колеса насоса охлаждающей жидкости; датчик частоты вращения рабочего колеса вентилятора; датчик расхода охлаждающей жидкости первичного контура охлаждения; датчик расхода охлаждающей жидкости вторичного контура охлаждения; датчик температуры воздуха и охлаждающей жидкости в системе; датчиков давления охлаждающей жидкости; датчика запуска вентилятора главного водо-воздушного теплообменника;
  • модуль системы управления и анализа информации в составе: персональный компьютер с программным обеспечением на мобильной стойке; контроллер сбора и обработки данных.

ОПИСАНИЕ СОСТАВА

Технические характеристики :

  • Номинальная мощность тепло электронагревателей, кВт  6
  • Номинальная частота вращения рабочего колеса насоса для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости, мин–1 750 … 3000
  • Номинальная частота вращения рабочего колеса вентилятора главного водо-воздушного теплообменника охлаждающей жидкости, мин–1 2600
  • Объем охлаждающей жидкости в системе, л  10
  • Номинальный расход охлаждающей жидкости в системе,  л/мин  11
  • Номинальный расход воздуха вентилятора главного водо-воздушного теплообменника охлаждающей жидкости, м3/мин  12,5
  • Максимальное давление в нагнетательной магистрали насоса для обеспечения циркуляции охлаждающей жидкости, МПа  0,15
  • Рассеиваемая мощность главного водо-воздушного теплообменника, кВт  6
  • Рассеиваемая мощность теплообменника обогревателя салона транспортного средства, кВт  0,5
Электропитание стенда: 
  • напряжение питания стенда, В  380
  • род тока, частота, Гц  переменный, 50
  • потребляемая мощность системы управления, кВт   0,8
Габаритные размеры (ширина х глубина х высота), мм, не более 1500*1000*1200
Масса (нетто), кг, не более 150

Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий



captcha